Posádka vozu Lamborghini SuperTrofeo, Josef Záruba a Jakub Knoll z týmu Mičánek Motorsport, letos dosáhla na titul v ESET Endurance v kategorii GTC. Jak dobře tato dvojice, která spolu naposledy závodila před pěti lety, fungovala během letošní sezóny? Na to odpovídal Josef Záruba.
Společně s Jakubem Knollem jste dominovali kategorii GTC ve vytrvalosti. Jak bys ohodnotil letošní sezónu?
Rozhodně byla povedená. Nejen z toho profesního hlediska, ale také lidsky si myslím, že jsme zažili spoustu zábavy a máme na co vzpomínat.
Jak jste byli jako týmoví kolegové v jednom autě sehraní?
S Kubou jsme sice měli takovou tvůrčí pauzu mezi SuperTrofeem v roce 2019 a letošním ESET Cupem, ale myslím, že od prvního závodu jsme si hned našli rytmus. Celý tým Mičánek Motorsport powered by Buggyra fungoval skvěle a Kuba mi věřil s nastavením auta, takže byla radost být toho všeho součástí.
Kdybys měl vybrat nejnáročnější závod roku, který by to byl a proč?
Lausitzring – bylo mi hrozné teplo už někdy po prvních deseti minutách v autě. Navíc jsem tak trochu nevědomky udělal undercut na prvního Dennise Waszka s GT3, a když už jsem vedl celkově, říkal jsem si, že bych kluky v týmu asi potěšil, kdybych to udržel. Nevím, jak dlouho jsem měl Dennise na nárazníku, ale bylo to nekonečné.
A který závod sis letos užil nejvíc?
Užil jsem si i ten zmíněný Lausitzring, ale asi největší zábava byla v Brně. Jiří se klasicky doma předvedl v plné polní a je skvělé být součástí jeho show. Navíc startovali Broňa Formánek a Filip Sládečka, takže bylo s kým si dobře zazávodit. Propojili jsme si navíc vysílačky, takže jsem se smál snad celou cestu – čímž bych se rád omluvil našemu španělskému inženýrovi, který vůbec netušil, co se děje.
Co bylo podle tebe vaší nejsilnější stránkou?
Zkušenosti, tým, konzistence. Přeci jen už nejsme žádní junioři, a to si myslím jsou, zejména v těch delších závodech, rozhodně plusové body. Víme, kdy je lepší trochu zariskovat, ale také počkat a nepouštět se do větších akcí, což je v endurance podle mě zásadní.
Vzal sis letos nějakou cennou lekci, ze které budeš do budoucna těžit?
Můj kamarád mi kdysi řekl, že každý den by ses měl naučit alespoň jednu věc. Tím se snažím řídit, takže toho bylo docela dost. Pokud jde o nějaké závodní věci, tak jsem se naučil Balaton Park, Lausitzring a taky to, že už bych znovu neměl lézt do Twinga…
